來源：前瞻網

為了搶抓低空經濟產業發展機遇，充分發揮廣東應用場景豐富、產業配套齊全、市場機制完備等優勢，打造全國領先的低空經濟產業發展高地，塑造發展新動能新優勢。

10月13日，廣東省人民政府辦公廳關于印發《廣東省支持低空經濟高質量發展若干措施》的通知。其中，《措施》中提到，在促進城市空中交通應用方面，大力支持廣州、深圳、珠海先行先試，在確保安全的前提下，穩步開通市內和城際低空客運航線，探索制定低空空域交通規則和大灣區跨境無人機物流配送。此外，鼓勵有條件的地市對新開通并常態化運營的低空物流航線給予支持。加力發展傳統通航，對于新開通并常態化運營的直升機載人航線，鼓勵地市加強要素保障及支持。

據前瞻產業研究院數據，中國低空經濟產業鏈相關企業主要集中在北京、上海、江蘇與廣東地區，而廣東省更是其中的佼佼者，低空經濟產業發展態勢強勁，已成為全國領先的低空經濟高地。

今年9月底，據南方網記者在廣東省低空經濟產業專題對接會上了解的信息，2025年廣東低空經濟已邁入千億級規模，相關企業超1.5萬家，占全國低空經濟產業鏈企業的30%以上，位居全國第一。成績的背后，是廣東省科學合理的產業布局和強大的產業集聚效應。

廣東省依托廣州、深圳、珠海三個低空經濟核心城市強化引領支撐，同時，充分發揮佛山、江門、惠州、東莞、中山等市制造業配套優勢，形成完整的產業鏈條。推動粵東、粵西、粵北地區因地制宜打造低空應用場景，培育具有全球競爭力的低空經濟產業集群，實現全省低空經濟產業的協同共進。

從產業鏈各環節的代表性企業分布地圖來看，深圳、廣州和珠海地區是廣東省低空飛行器的主要布局區域。這三大地區在整體產業鏈上較為完善，企業相互協作效應較好，形成了良好的產業生態。其他地區也各具優勢，在復合材料、電機設備、零部件等環節均有領先企業帶動產業發展。

深圳：低空經濟的“超級樣板”

近日，中國人民大學發布的《2025中國低空經濟城市發展指數》報告，從技術創新活力、市場開拓潛力、生態協同能力和政策賦能效力4個維度，系統評估全國58個城市的低空經濟發展水平。深圳以90.0分綜合得分穩居榜首，成為低空經濟的“超級樣板”。

根據深圳市交通運輸局發布的數據，2024年，深圳低空經濟年產值超過900億元，實現無人機載貨飛行77.6萬架次、開通無人機航線250條、直升機載人飛行2.8萬架次;建成各類型起降設施483個、建成5G基站8萬個，實現120米以下空域5G網絡連續覆蓋，深圳在低空經濟領域飛出的“新高度”。

廣州低空經濟產業

廣州低空經濟產業在研發制造、無人機、飛行運營和基礎設施保障方面均形成一定基礎，城市深厚的整車和零部件制造業也易于向低空飛行器生產鏈轉型。

根據企查貓查詢數據顯示，2014-2024年11月，廣州低空經濟產業相關的注冊企業超6000家。

珠海低空經濟產業

珠海，作為粵港澳大灣區島嶼面積最大的城市，擁有大小海島262個，被譽為“百島之城”。同時，珠海還是我國低空空域管理改革試點城市和首批26個國家通航產業綜合示范區之一，優越的區位條件以及“雙航展”優勢，使其在低空經濟領域具有良好的產業基礎和發展條件。從駕考機構來看，2024年，珠海市擁有飛行員簽派訓練機構1家、民用無人駕駛航空器操控員執照訓練機構3家、通用航空企業經營許可企業9家等。

2023年相關產業產值155.64億元，同比增長27.56%;2024年一季度產值44.25億元，同比增長29.28%，呈現快速發展的良好勢頭。此外目前億航智能海島低空經濟無人機項目、品程航空飛行科技研學基地項目等9個低空經濟項目已簽約落地，重點在談項目44個，計劃投資總額60.65億元。

廣東省商務廳副廳長朱小軍表示，未來廣東將聚焦空域管理改革、基礎設施聯網、產業生態培育三大方向，不斷壯大低空經濟產業規模， 打造成全國領先的低空產業發展高地。

華南城市研究會創會會長胡剛認為，依托大灣區完善的產業鏈和供應鏈，廣東發展低空經濟正當其時。在汽車產業歷經電動化、智能化升級后，向低空經濟領域拓展是順理成章的事。與此同時，在低空產業周邊，華為、中興、海格通信等企業在通信、導航、監視設備領域儲備了扎實技術，工信部電子五所、民航適航審定廣州分中心等機構提供發展低空經濟專業第三方服務。

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