《行政長官2024年施政報告》提出，香港要著力發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)。日前，香港特區(qū)政府運(yùn)輸及物流局局長林世雄表示：“深圳低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，我們希望未來香港可與深圳共商無人機(jī)的航線，來往于兩地。”

　　智能載人航空器在深圳進(jìn)行飛行演示

　　林世雄：目前開辦港深航線較合適

　　“電池的消耗速度，將決定香港無人機(jī)航線可以有多長。”林世雄說，以此來看，開辦來往香港與深圳的航線較合適，而珠海由于距香港較遠(yuǎn)，小型無人機(jī)未必可以飛往，因此現(xiàn)時未必合適開辦港珠航線。

　　至于將來無人機(jī)實際航線安排，香港特區(qū)政府運(yùn)輸及物流局副局長廖振新表示，非由特區(qū)政府決定，仍要與各方商討，“要根據(jù)民間及商界認(rèn)為哪些路線具營運(yùn)價值，待特區(qū)政府制定框架后，由民間向政府提交航線申請，再由政府審批。”

　　除航線外，要發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，還需要尋找無人機(jī)起降點(diǎn)及試驗場。林世雄表示，香港科學(xué)園及數(shù)碼港園區(qū)比較適合作為低空經(jīng)濟(jì)試驗場地。他說，市區(qū)有不少無人機(jī)禁飛區(qū)，而科學(xué)園及數(shù)碼港遠(yuǎn)離市區(qū)，“尤其是科學(xué)園位處海邊，可操作性高，加上科學(xué)園有不少初創(chuàng)企業(yè)從事無人機(jī)相關(guān)產(chǎn)業(yè)，相信比較適合作為低空經(jīng)濟(jì)的試驗場地。”

　　各界齊撐香港發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)

　　香港科技園公司首席營運(yùn)總監(jiān)麥善鳴日前介紹，將全面支持特區(qū)政府發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，并積極探討低空經(jīng)濟(jì)機(jī)遇。他說，目前香港科學(xué)園園區(qū)內(nèi)有不少戶外空間，期望在地形及發(fā)展密度上配合特區(qū)政府部門制定飛行路線及起降點(diǎn)，推動香港低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　香港數(shù)碼港管理有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，對推行低空飛行試點(diǎn)項目十分支持，并歡迎與不同業(yè)界機(jī)構(gòu)及數(shù)碼港社群探討合作機(jī)遇。數(shù)碼港初創(chuàng)社群正積極開發(fā)多元化的無人機(jī)創(chuàng)新科技應(yīng)用，同時，數(shù)碼港匯聚了專注研發(fā)人工智能及數(shù)據(jù)科學(xué)、物聯(lián)網(wǎng)及機(jī)器人技術(shù)等的初創(chuàng)企業(yè)，相信可為低空經(jīng)濟(jì)提供技術(shù)支援。

　　此外，香港新一份施政報告提出設(shè)立發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)工作組，林世雄期望本月可召開首次會議，而低空經(jīng)濟(jì)未來可行的應(yīng)用場景將是會議的討論方向。

　　林世雄呼吁，任何有興趣人士應(yīng)向政府提交應(yīng)用場景試驗申請。待明年初開始進(jìn)行應(yīng)用場景試驗后，將可協(xié)助政府研究如何進(jìn)一步修訂法例，促進(jìn)香港低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。