參考消息網5月22日報道 據臺灣《旺報》5月22日報道，大陸低空經濟正以前所未有的方式迅速興起，多地近日密集發布相關政策加入“低空競賽”。

　　北京市經濟和信息化局日前就《北京市促進低空經濟產業高質量發展行動方案（2024-2027年）（征求意見稿）》向社會公開征求意見，行動方案提出技術創新、產業鏈、監管運行、應用創新示范、基礎設施以及安全防范體系等六大類、20小類重點任務。

　　發展目標方面，上述行動方案提及，力爭通過三年時間，低空經濟相關企業數量突破5000家，帶動全市經濟增長超1000億元；到2027年，培育10億元級龍頭企業10家，過億元產業鏈核心環節配套企業50家、技術服務企業100家；到2027年，圍繞應急救援、物流配送、空中擺渡（接駁）、城際通勤、特色文旅等，新增10個以上應用場景，開通3條以上面向周邊地區的低空航線，基本建成網絡化基礎設施體系及低空應用生態。

　　據悉，低空經濟是指在3000米以下空域內，以有人駕駛和無人駕駛航空器低空飛行活動為牽引，輻射多領域的綜合性經濟形態。

　　同樣，在5月中旬南京低空經濟發展大會上，南京也發布相關實施方案，力爭到2026年南京市低空經濟發展水平穩居全國第一方陣。

　　實施方案提及，到2026年，南京低空經濟產業規模發展超500億元，低空經濟領域高新技術企業達120家以上，建成15個省級以上重點實驗室、技術創新中心、工程技術研究中心等創新平臺，建成240個以上低空航空器起降場（點）及配套的信息化基礎設施，建成3個以上試飛測試場和操控員培訓點，規劃建設1-2個通用機場，開通120條以上低空航線。

　　5月15日，在廣州市番禺區小鵬匯天總部，飛行汽車旅航者X2在進行飛行演示。（新華社）