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低空經(jīng)濟(jì)邁向“噸級(jí)”時(shí)代 重載長(zhǎng)航程產(chǎn)品成競(jìng)爭(zhēng)新焦點(diǎn)

時(shí)間:2025-11-04瀏覽量:來(lái)源:小編

低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)正從“飛起來(lái)”轉(zhuǎn)向“飛得遠(yuǎn)、載得重”。

從抵御極端環(huán)境的強(qiáng)大性能到覆蓋城市群的城市空中交通規(guī)劃,低空飛行器正從新奇科技向?qū)嵱霉ぞ呒铀傺葸M(jìn)。11月1日發(fā)布的《低空經(jīng)濟(jì)藍(lán)皮書(shū):低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告(2025)》中提到,當(dāng)前我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,市場(chǎng)規(guī)模年增長(zhǎng)率超30%。

無(wú)人機(jī)載重量不斷提升

10月30日,一架由聯(lián)合飛機(jī)集團(tuán)自主研發(fā)的鉑影T1400縱列式無(wú)人直升機(jī)在哈爾濱平穩(wěn)升空,在完成懸停、航線飛行等一系列測(cè)試動(dòng)作后精準(zhǔn)降落,成功完成首航。

據(jù)悉,鉑影T1400縱列式無(wú)人直升機(jī)最大起飛重量達(dá)1400公斤,最大有效載荷650公斤,最長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間超8小時(shí),在載重和續(xù)航方面均表現(xiàn)亮眼,能有效完成跨區(qū)域物資投送或大范圍巡檢任務(wù)。

此前的第七屆中國(guó)天津國(guó)際直升機(jī)博覽會(huì)上,中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)研發(fā)的重載eVTOL“AR-E800”,與景德鎮(zhèn)高新區(qū)、中航租賃、中國(guó)電建江西水電局、云南電網(wǎng)等簽署了20架確認(rèn)訂單、140架意向訂單,成為當(dāng)日簽約冠軍。

此外,由駝航科技研發(fā)、最大載重300公斤的駝峰500系列重載無(wú)人機(jī)入駐民航博物館;億航智能于10月推出新一代長(zhǎng)航程無(wú)人駕駛載人航空器“VT35”,最大起飛重量達(dá)950公斤;航景創(chuàng)新最大起飛重量1噸,最大任務(wù)載荷300公斤的FWH-1500型噸級(jí)無(wú)人直升機(jī)向高海拔地區(qū)客戶交付……

當(dāng)前,長(zhǎng)距離重載產(chǎn)品已經(jīng)成為低空企業(yè)的又一必爭(zhēng)之地,隨著多款產(chǎn)品的陸續(xù)推出和交付,我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)已邁向“噸級(jí)”時(shí)代。

適應(yīng)更多實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景

多位行業(yè)人士向記者表示,目前低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)雖然已逐漸打開(kāi),但C端消費(fèi)者的認(rèn)知仍更多集中于消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域;在B端的巡檢、消防領(lǐng)域方面,此前的航空器特別是eVTOL航空器更多僅能實(shí)現(xiàn)短距離輕載荷的運(yùn)輸,示范意義大于實(shí)際應(yīng)用;對(duì)未來(lái)低空城際載客等終極場(chǎng)景來(lái)說(shuō),低空航空器在性能上也需要不斷提升。

從實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景看,近期企業(yè)發(fā)布的長(zhǎng)距離高載重低空飛行器往往應(yīng)用于物流、巡檢等對(duì)載運(yùn)量和航程要求更高的環(huán)境中,其中不少還專門為高海拔、低溫等極端環(huán)境進(jìn)行了性能調(diào)整優(yōu)化。

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)表示,AR-E800采用分布式6副共軸旋翼布局,配備可拆卸式多功能貨艙,兼具內(nèi)載運(yùn)輸和外部吊掛兩種運(yùn)載模式,可應(yīng)用于景區(qū)綜合保障、復(fù)雜地形作業(yè)、短途貨物運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域,具有運(yùn)營(yíng)低成本、高安全、使用維護(hù)簡(jiǎn)單、智能化、模塊化等特點(diǎn)。

聯(lián)合飛機(jī)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示,鉑影T1400針對(duì)極端環(huán)境進(jìn)行了設(shè)計(jì),全域適應(yīng)能力強(qiáng),能抵御零下40攝氏度嚴(yán)寒與55攝氏度高溫,擁有起降6級(jí)、空中8級(jí)的抗風(fēng)能力和高原作業(yè)能力。同時(shí),產(chǎn)品擁有兩臺(tái)130千瓦發(fā)動(dòng)機(jī),即便單發(fā)失效,另一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)仍能同時(shí)驅(qū)動(dòng)前后旋翼,搭配多余度飛行控制系統(tǒng)和智能避障技術(shù),能將復(fù)雜飛行簡(jiǎn)化為“一人工程”,大幅降低了操作門檻。

億航智能則表示,VT35續(xù)航里程超過(guò)200千米,未來(lái)可在長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀等核心城市群或?yàn)硡^(qū)、群島地區(qū)布局打造“空中交通一小時(shí)”生活圈,擴(kuò)展人們的可達(dá)范圍。

華福證券研報(bào)分析表示,從產(chǎn)業(yè)化落地角度看,低空行業(yè)今年的重心是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和載物場(chǎng)景的無(wú)人機(jī)率先落地。大載重長(zhǎng)航程產(chǎn)品逐漸向民用場(chǎng)景打開(kāi),助力了行業(yè)發(fā)展。

助力產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

重載無(wú)人機(jī)等新產(chǎn)品的推出,不僅能推動(dòng)低空制造企業(yè)技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)品應(yīng)用場(chǎng)景擴(kuò)展,對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的拉動(dòng)效應(yīng)同樣可觀。

受益于無(wú)人機(jī)、eVTOL等低空飛行器對(duì)輕量化和低功耗的迫切需求,半導(dǎo)體行業(yè)中專用SoC芯片的設(shè)計(jì)訂單隨之增長(zhǎng);固態(tài)電池領(lǐng)域,寧德時(shí)代等頭部企業(yè)積極布局,搶占市場(chǎng)先機(jī)。

網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域,盛邦安全聚焦低空經(jīng)濟(jì)新賽道,公司表示正持續(xù)發(fā)力打造面向低空經(jīng)濟(jì)、商業(yè)航天的新場(chǎng)景、新應(yīng)用,已中標(biāo)某低空經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)安全驗(yàn)證項(xiàng)目;北信源此前也在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示,公司將持續(xù)關(guān)注低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)和技術(shù)進(jìn)步,豐富公司產(chǎn)品應(yīng)用。

政策方面,《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十五個(gè)五年規(guī)劃的建議》中提出,培育壯大新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)。著力打造新興支柱產(chǎn)業(yè)。實(shí)施產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新工程,一體推進(jìn)創(chuàng)新設(shè)施建設(shè)、技術(shù)研究開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品迭代升級(jí),加快新能源、新材料、航空航天、低空經(jīng)濟(jì)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。

廣州市天河區(qū)五部門聯(lián)合印發(fā)《廣州市天河區(qū)加快推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)與航空航天高質(zhì)量發(fā)展的若干政策措施》,從基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)集聚、低空物流發(fā)展等11方面對(duì)低空經(jīng)濟(jì)與航空航天高質(zhì)量發(fā)展給予支持,旨在構(gòu)建全方位產(chǎn)業(yè)生態(tài),單條措施最高補(bǔ)貼額度達(dá)2000萬(wàn)元。

重慶市渝中區(qū)政府辦公室印發(fā)《渝中區(qū)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2025-2027年)》中明確,打造低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高地、低空飛行保障高地、低空?qǐng)鼍皯?yīng)用高地和低空空域治理高地,按照“一年打基礎(chǔ)、兩年拓場(chǎng)景、三年成體系”總體部署,著力建設(shè)“低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展之城”先行區(qū)。


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