本報記者 方超 張家振 上海報道

　　（萬豐奧威旗下萬豐鉆石DA50 RG飛機。圖片來源：公司官微）

　　低空經濟熱度持續攀升，也吸引了一眾上市公司競相跨界入局。

　　公開資料顯示，自今年年初至今，低空經濟板塊已涌現出包括（001696.SZ）、萬豐奧威（002085.SZ）、（000099.SZ）、（600843.SH）、（300107.SZ）等在內的7只“翻倍股”。

　　以上工申貝為例，Wind數據顯示，截至12月4日，該公司股價年內漲幅已超過170%。“二級市場股價受資金情況、外部政策等因素影響，上市公司不是很清楚（具體原因）。”日前，上工申貝董秘辦相關負責人向《中國經營報》記者表示，上工申貝剛剛收購的美國ICON公司，“營收占比很小，目前（在業績中）還體現不出來”。

　　“當前，低空經濟仍處于發展初期，商業模式和市場需求尚未成熟，資本回報率具備較大的不確定性。”萬聯證券宏觀分析師于天旭此前向記者表示，低空經濟發展也面臨著空域管理、安全監管、法律法規等方面的挑戰，相關法規制度有待進一步完善。

　　多家上市公司股價翻倍

　　在資本市場追捧之下，不少“低空經濟概念股”股價正處于“起飛”狀態。

　　“公司A股股票交易連續三個交易日內（2024年11月21日、22日、25日）收盤價格漲幅偏離值累計超過20%，屬于股票交易異常波動情形。公司股票可能存在非理性炒作，公司鄭重提醒廣大投資者切實增強風險意識，理性決策，審慎投資。”11月25日，上工申貝在股票交易異常波動公告中提醒稱。

　　記者梳理發現，自今年10月以來，上工申貝已先后8次發布股票交易異常波動（風險提示）公告。根據東方財富數據，上工申貝股價今年累計漲幅達到175.13%。

　　在上工申貝股價大漲背后，或與被納入“低空經濟概念股”有關。據悉，上工申貝主營業務為研發、生產、銷售自動化縫紉設備及智能制造設備，經營業務還涉及汽車內飾件、商貿物流等領域。

　　近期，上工申貝因跨界低空經濟領域而備受外界矚目。早在今年5月，上工申貝方面就對外表示：“為抓住國家低空經濟的發展機遇，公司計劃將業務從提供碳纖維復合材料結構件加工過程中的縫合、切割等設備進一步延伸到碳纖維輕型運動飛機的生產和制造，打造企業‘第二增長曲線’。”

　　上工申貝方面彼時表示，其擬以自籌資金對德國DA公司進行增資，并通過其在美國新設子公司SGIA，以購買有效資產的方式參與美國ICON公司及其關聯方的破產重整。

　　相關資料顯示，ICON公司成立于2006年，主要從事設計、生產及銷售碳纖維輕型雙座運動型飛機，總部和總裝位于美國加利福尼亞州，生產基地設在墨西哥。

　　此外，低空經濟賽道火熱，正吸引諸多上市公司入局掘金。據證券時報智能原創新媒體“數據寶”統計，A股市場涉及低空經濟的概念股已近300只。而自2024年以來，低空經濟板塊已出現7只“翻倍股”，包括宗申動力、上工申貝和萬豐奧威等。

　　東方財富數據顯示，今年以來，萬豐奧威股價漲幅達到296.03%。對此，記者致電萬豐奧威董秘辦，相關負責人告訴記者：“企業確實有低空經濟業務，至于股價，我們不方便發表任何意見。”

　　營收對業績影響較小

　　在股價先“飛”背后，低空經濟業務尚存在占比小、落地難、進度慢等問題，也對跨界入局的上市公司造成了困擾。

　　根據萬豐奧威此前公告，其子公司萬豐飛機工業有限公司與大眾（德國）簽署了《電動垂直起降航空器（eVTOL）領域技術合作諒解備忘錄》。

　　“eVTOL產品已在珠海航展上進行展示。”萬豐奧威董秘辦相關負責人近日告訴記者。萬豐奧威所屬的萬豐奧特控股集團官方微信公眾號信息顯示，11月12日，萬豐鉆石eVTOL亮相珠海航展，“這是在全球范圍內首次面向公眾展示萬豐與大眾汽車集團合作的創新成果”。

　　“目前，我們堅持‘雙引擎’發展戰略，即汽車零部件業務和通用航空飛機創新制造業務，兩方面都是主營業務。”萬豐奧威董秘辦相關負責人向記者表示，“在低空經濟領域，通用航空飛機創新制造板塊每年可創造20余億元的營收和幾億元的利潤。”

　　上工申貝方面此前表示，其前期收購的ICON公司相關資產尚未產生利潤，由于前期運營費用較高導致公司增加經營虧損，且預計2024年SGIA無法實現盈利，對公司2024年業績也無法產生正向影響。

　　對于ICON飛機國產化基地進展，上工申貝董秘辦上述負責人向記者表示：“還處于整合過程中。”上工申貝方面此前在回復投資者咨詢時稱，公司下屬美國子公司SGIA已獲得美國FAA（美國聯邦航空局）的TC（型號合格證）認證，正在向中國民航局（CAAC）申請VTC（型號認可證）認證。

　　不過，對于具體進展情況，上工申貝董秘辦負責人向記者表示：“目前還沒有結果，如果有進展，我們會及時披露。”

　　事實上，多家上市公司此前也對外披露稱，低空經濟業務占比較小。例如，（301505.SZ）近期表示，公司已簽訂少量低空經濟相關業務合同，合同額總計約為120萬元，隨著工作完成會逐步轉化為業務收入。“目前，上述合同金額對公司的業績影響極小。”

　　（300732.SZ）方面也表示：“與低空經濟相關的園區類、起降設施類、科研研發類、數字化保障類項目在穩步推進中。目前，公司該板塊業務收入占比不大。”

　　（編輯：張家振 審核：童海華 校對：翟軍）